Conformément à la réglementation en matière d’infrastructure, qu’une compagnie aérienne est sensée occuper et suite aux différents audits dont a fait l’objet Tassili Airlines ; aussi bien de la part de la direction de l’aviation civile algérienne, que de celle de l’IATA et des clients potentiels, il avait été décidé de mettre en œuvre le projet de construction des centres , de maintenance et d’exploitation. Ces derniers, de part leurs conceptions, comme vous pourrez le constater, répondent aux normes internationales en matière de sécurité, de confort et d’espace vital.

Le procédé choisi par Tassili Airlines en collaboration avec un groupement canadien, est un bâtiment monocoque/autoportant de dernière génération , choisi auprès du premier constructeur à l’échelle mondiale de ce type de structures.

Les plans et la conception des deux bâtiments avaient été confiés au bureau canadien HBA Technika. Le suivi et le contrôle ont quant à eux, été attribués à la société algérienne SOCETER.

Le bâtiment est en acier à double parois avec protection galvanisée, entre lesquelles sont enfilés des matériaux d’insonorisation, conforme à la norme américaine « ASTM-A653 » entre autres. L’isolation acoustique et thermique a fait ses preuves aussi bien dans les pays chauds qu’ au nord du Canada «température externe –40° à +40°c°».

Ces deux bâtiments permettront à notre personnel qui activait jusque là dans des locaux non adaptés ne répondant pas aux normes en vigueur dans les milieux aéronautiques, de pouvoir travailler dans des conditions plus appropriées et en adéquation avec les standards internationaux les plus restrictifs.

STRUCTURE BETON

La structure en Béton répondant aux normes CBA 93 ainsi que leur équivalent européen ou nord américain s’appliquent à ce projet.
Sa conception de chargement permet d’économiser jusqu’à 15% sur les coûts des fondations. Elle comprend:

Une réserve d’eau d’une capacité de 2160 m3 renfermée dans un bassin sous terrain de 60m x 12m x3m et qui est appelée à alimenter un système anti-incendie des plus efficaces testés à ce jour.

Un voile périphérique destiné à supporter la structure antisismique et capable de résister aux actions des vents forts qui engendrent des poussées colossales sur ce genre de bâtiment.

Dimensions Générales du Bâtiment

Ce centre de par ses dimensions, est destiné essentiellement à la maintenance des aéronefs qui composent actuellement la flotte de tassili Airlines c’est-à-dire les Dash 8 Q400, Q200, B 1900D ainsi que les monomoteurs PILATUS PC-6 et CESSNA

MONTAGE DE LA STRUCTURE

Le procédé de montage par boulonnage de panneaux structuraux pour le plafond, la toiture, les murs porteurs et ceux des extrémités est rapide, mais demande cependant beaucoup de technicité.
Les murs d’extrémité amovibles peuvent prétendre à une expansion future économique.